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1.內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)轉向器內轉向閥的閥芯與閥套間的彈簧片損壞或太軟,難以克服叉車(chē)轉向器逆傳動(dòng)時(shí)的阻力,使叉車(chē)閥套不能自動(dòng)回到中立位置。
2.因叉車(chē)液壓油臟污使滑閥運動(dòng)受到阻滯。
3. 由于叉車(chē)中位沒(méi)有調節好而使轉向橋油缸不在中間位置,或者是由于滑閥與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置。
4.流量控制閥卡住使液壓泵流量過(guò)大、油壓管道布置不合理或者雙向過(guò)載閥或雙向補油閥有一側泄漏, 而造成叉車(chē)油壓系統節流損失過(guò)大,使液壓缸左腔或右腔壓力過(guò)大。
其他引起此內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)配件故障的原因則可能為轉向連接機構松曠、油液中有空氣、前輪不當、輪胎間的差異或者是由兩前輪的剎車(chē)調整不均勻等。不論是什么,為了保證工作效率以及叉車(chē)司機安全,都要對內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)方向盤(pán)發(fā)飄原因進(jìn)行檢查。
上一個(gè):99%的人都不知道如何有效的對叉車(chē)進(jìn)行安全管理!
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